概  述

　 特种箱内作业叉车是我厂与军方联合设计制作的一种特种车辆，它主要用于我军使用的集装箱和野战环境下对作战物质进行装卸，搬运和堆垛作业，以提高我军作战时后勤保障能力，同时与一般叉车不同的是，为了实现我军机动灵活的战略方针，在保证正常作业的条件下，附加了特殊的机构，以方便叉车整机的自装卸而实现其阵地快捷转移。 

　 该车采用静压传动以及采用现代流行的人机工程学原理和外观圆弧设计，因而外形美观大方，操纵轻便、灵活、舒适。减振座椅可以根据操作者的自重进行调节，保证了操作时的舒适和稳定。叉车有两档行驶速度，当其中一轮陷入泥坑打滑不能行走时，可以利用控制阀实现叉车的自救作业。 

　 该叉车为三轮叉车，前轮驱动、后轮转向。整机主要由前生两个可以相互伸缩的车架组成。其工作装置有全自由起升、主起升和侧移等功能，各个功能均能单独动作，这就保证了叉车在集装箱内的顺利作业以及叉车的自装卸的需求。为确保叉车在集装箱内作业时最大限度的减小污染和排放，采用了噪音小、排放少的德国依茨发动机，同时还配套使用了法国波兰克公司的变压泵和双速马达，确保了变量泵和双速马达的良好匹配。为了确保叉车自卸的安全、准确性，除在车上可操作外，还专门设置了线控装置，由操作者在地面上方便直观地进行操作。

　 该车的研制成功，填补了国际国内自卸叉车的空白。其中叉车的自卸、轴距可调等功能更是国内外首创。它不仅可作为军用车，还可用于企业、事业、商业单位进行各种叉车作业。 

主要性能参数

　 最大起长高度2.5米 
　 额定起重量1.25吨 
　 行驶速度：一档0-8km/h，二档0-16km/h
　 最大起升速度25m/r
　 货叉侧移量：左右各300mm
　 满载爬坡度37%
　 轴距1.5m-2m